2023年亚洲到欧洲海运集装箱出口量激增至1658万标准箱
亚洲到欧洲集装箱海运量一连增添按原产地盘算，，，来自中国的海运集装箱增添9.5%，，，至1,250万标准箱，，，引领了整体出港集装箱海运运输，，，同样创下历史纪录。。。东北亚海运航线也体现强劲，，，抵达183万标准箱，，，同比增添12.1%，，，抵达两位数。。。另一方面，，，来自东南亚的集装箱下降3.7%，，，至224万标准箱。。。
按目的地来看，，，亚洲的集装箱出口周全增添。。。到欧洲的集装箱海运货运量增添1.4%，，，抵达1022万标准箱;西地中海为301万标准箱，，，增幅为11.4%;东地中海航线为335万标准箱，，，增幅为28.9%。。。与此同时，，，去年从欧洲到亚洲的入口量为647万标准箱，，，比2022年镌汰了3.5%，，，一连3年呈下降趋势。。。按原产地划分，，，来自北欧的集装箱下降5.1%至453万标准箱，，，来自西地中海的集装箱下降5.2%至102万标准箱，，，但来自东地中海的集装箱增添4.5%至916,708标准箱。。。
按目的地来看，，，中国入口镌汰6.6%至320万标准箱，，，东北亚入口镌汰12.1%至138万标准箱;然而，，，东南亚的货运量增添了8.7%，，，抵达190万标准箱。。。2024年第一季度受红海危；；；；；；涣，，，至欧洲的海上出口集装箱海运价钱泛起了暴涨。。。航运公司绕行到南非好望角，，，航程变长导海运费泛起上涨，，，创下疫情后的最高涨幅，，，但预计2024年下半年海运费将一连下滑。。。
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