内贸海运市场运量低迷 ，，，，，本期（2023年5月20日至5月26日）中海内贸集装箱运价指数同比大幅下跌
中海内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1141点 ，，，，，较上期环比下跌17点 ，，，，，跌幅1.47% ，，，，，同比下跌517点 ，，，，，跌幅31.18%；；；；；内贸集装箱运价指数同比大幅下跌。。。。。。其中华东、福建区域指数上涨 ，，，，，东北、华北、山东、华南区域指数下跌；；；；；华北至华南流向指数上涨 ，，，，，东北至华南、华南至东北、华南至华北流向指数下跌。。。。。。六只区域子指数“2涨4跌” ，，，，，四只流向子指数“1涨3跌”。。。。。。
区域航线集装箱运价指数情形：
华南区域：现在受房地产行情波动影响 ，，，，，外加陶瓷行业景气值偏低 ，，，，，各陶瓷品牌客户倾向于线上营销 ，，，，，从而镌汰线下实体本钱 ，，，，，因此批量运输镌汰 ，，，，，零担运输增多 ，，，，，导致集装箱化率降低。。。。。。本期华南指数报收1447点 ，，，，，环比下跌99点 ，，，，，跌幅6.40% ，，，，，其中华南至东北指数报收975点 ，，，，，环比下跌84点 ，，，，，跌幅7.93% ，，，，，华南至华北指数报收1419点 ，，，，，环比下跌10点 ，，，，，跌幅0.70%。。。。。。
东北区域：区域内市场玉米运量仍处于低位；；；；；南方水泥价钱一直下跌 ，，，，，影响北方建材货量出运；；；；；深加工方面类货量整体出运情形略有恢复 ，，，，，但离正常出运水平仍有差别。。。。。。本期东北指数报收1000点 ，，，，，环比下跌4点 ，，，，，跌幅0.40% ，，，，，其中东北至华南指数报收932点 ，，，，，环比下跌26点 ，，，，，跌幅2.71%。。。。。。
华北区域：市场整体货量仍然低迷 ，，，，，但华南雨季马上来临 ，，，，，预计煤炭和矿粉货源赶在汛期来临前会泛起出运小岑岭。。。。。。本期华北指数报收927点 ，，，，，环比下跌13点 ，，，，，跌幅1.38% ，，，，，其中华北至华南指数报收876点 ，，，，，环比上涨9点 ，，，，，涨幅1.04%。。。。。。
别的 ，，，，，华东指数报收1264点 ，，，，，环比上涨48点 ，，，，，涨幅3.95%；；；；；山东指数报收1113点 ，，，，，环比下跌73点 ，，，，，跌幅6.16%；；；；；福建指数报收1424点 ，，，，，环比上涨58点 ，，，，，涨幅4.25%。。。。。。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护 ，，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据 ，，，，，能够反应内贸集装箱海运市场的运价变换趋势 ，，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。。。。。指数以2015年5月30日作为基期 ，，，，，基点为1000点。。。。。。
要害词：内贸海运市场运量低迷 ，，，，，本期（2023年5月20日至5月26日）中海内贸集装箱运价指数同比大幅下跌
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