供需平稳小幅上涨，，，，，，，本期(2023/11/18-24)中海内贸集装箱运价指数报1240点
本期(2023/11/18-24)中海内贸集装箱运价指数报1240点，，，，，，，环比上期上涨34点，，，，，，，涨幅2.82%，，，，，，，环比一连上涨，，，，，，，同比下跌585点，，，，，，，跌幅32.05%，，，，，，，同比一连大幅下跌。。 。。。其中东北、华北、华东、福建、华南区域指数上涨，，，，，，，山东区域指数下跌；；；；华南至华北流向指数下跌，，，，，，，东北至华南、华北至华南、华南至东北流向指数上涨。。 。。。六只区域子指数“5涨1跌”，，，，，，，四只流向子指数“3涨1跌”。。 。。。
区域航线集装箱运价指数情形：
华南区域：区域整体货量坚持平稳，，，，，，，市场价钱小幅拉涨，，，，，，，张望情绪浓重。。 。。。期华南指数报1303点，，，，，，，环比上涨10点，，，，，，，涨幅0.77%，，，，，，，其中华南至东北指数报1117点，，，，，，，环比上涨31点，，，，，，，涨幅2.85%，，，，，，，华南至华北指数报1332点，，，，，，，环比下跌216点，，，，，，，跌幅13.95%。。 。。。
华北区域：受前期天气影响，，，，，，，区域内整体运力小幅回落，，，，，，，随着市场需求的一直增添，，，，，，，市场运量有所提升，，，，，，，供需矛盾获得缓和。。 。。。本期华北指数报962点，，，，，，，环比上涨48点，，，，，，，涨幅5.25%，，，，，，，其中华北至华南指数报986点，，，，，，，环比上涨37点，，，，，，，涨幅3.90%。。 。。。
东北区域：受降雪天气影响，，，，，，，玉米、粮食货源运输效率降低，，，，，，，导致北方口岸到货量降低，，，，，，，玉米购销受到滋扰，，，，，，，商业商为包管市场供应稳固，，，，，，，通过提高收购价钱来刺激到货，，，，，，，装船需求坚持兴旺。。 。。。本期东北指数报1334点，，，，，，，环比上涨40点，，，，，，，涨幅3.09%，，，，，，，其中东北至华南指数报1241点，，，，，，，环比上涨52点，，，，，，，涨幅4.37%。。 。。。
另外，，，，，，，福建指数报收1257点，，，，，，，环比上涨17点，，，，，，，涨幅1.37%；；；；华东指数报收1346点，，，，，，，环比上涨6点，，，，，，，涨幅0.45%；；；；山东指数报1084点，，，，，，，环比下跌55点，，，，，，，跌幅4.83%。。 。。。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，，，，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。 。。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，，，，，能够反应内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，，，，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。 。。。指数以2015年5月30日作为基期，，，，，，，基点为1000点。。 。。。
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