整体运量坚持平稳，， ，本期中海内贸集运指数环比持平
整体运量坚持平稳，， ，本期中海内贸集运指数环比持平。 。。 。本期（6月15~21日）中海内贸集运指数报890点，， ，环比与上期持平，， ，同比下跌208点，， ，跌幅18.94%。 。。 。六只区域子指数“2涨4跌”，， ，四只流向子指数“2涨2跌”。 。。 。其中东北、华南区域指数上涨，， ，华北、山东、华东、福建区域指数下跌；；；；东北至华南、华南至东北流向指数上涨，， ，华北至华南、华南至华北流向指数下跌。 。。 。
区域航线集装箱运价指数情形：
华南区域：一连受暴雨天一连影响，， ，市场整体集疏运节奏放缓，， ，市场总运量坚持平稳，， ，市场运价小幅回升。 。。 。但后续受天气因素影响较大。 。。 。本期华南指数报1270点，， ，环比上涨73点，， ，涨幅6.10%，， ，其中华南至东北指数报1039点，， ，环比上涨11点，， ，涨幅1.07%，， ，华南至华北指数报1264点，， ，环比下跌93点，， ，跌幅6.85%。 。。 。
华北区域：市场大宗货源煤炭运量坚持稳固。 。。 。受下游客户采购量镌汰以及南方暴雨影响，， ，商业商收货速率放缓，， ，钢材类运量有所镌汰。 。。 。本期华北指数报635点，， ，环比下跌23点，， ，跌幅3.50%，， ，其中华北至华南指数报637点，， ，环比下跌33点，， ，跌幅4.93%。 。。 。
东北区域：市场整体运量逐步恢复，， ，叠加市场运价恢复的一连陪衬，， ，种种客户出运量均有提升。 。。 。本期东北指数报770点，， ，环比上涨16点，， ，涨幅2.12%，， ，其中东北至华南指数报766点，， ，环比上涨13点，， ，涨幅1.73%。 。。 。
另外，， ，福建指数报收991点，， ，环比下跌24点，， ，跌幅2.36%；；；；华东指数报收1411点，， ，环比下跌11点，， ，跌幅0.77%；；；；山东指数报收841点，， ，环比下跌68点，， ，跌幅7.48%。 。。 。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，， ，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。 。。 。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，， ，能够反应内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，， ，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。 。。 。指数以2015年5月30日作为基期，， ，基点为1000点。 。。 。
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