本期（8月17~23日）中海内贸集运指数报941点与上期持平
?未来可能泛起下降，，，，，，，本期（8月17~23日）中海内贸集运指数报941点，，，，，，，环比上期持平没转变。。。 。同比下跌182点，，，，，，，跌幅16.21%。。。 。六只区域子指数“1涨5跌”，，，，，，，四只流向子指数“2涨2跌”。。。 。其中东北区域指数上涨，，，，，，，华北、山东、华东、福建、华南区域指数下跌;东北至华南、华南至华北流向指数上涨，，，，，，，华北至华南、华南至东北流向指数下跌。。。 。
区域航线集装箱运价指数情形：
华南区域：市场总运量波动较大，，，，，，，整体仍处于低迷状态。。。 。本期，，，，，，，华南指数报1144点，，，，，，，环比下跌14点，，，，，，，跌幅1.21%，，，，，，，其中华南至东北指数报880点，，，，，，，环比下跌26点，，，，，，，跌幅2.87%，，，，，，，华南至华北指数报1139点，，，，，，，环比上涨17点，，，，，，，涨幅1.52%。。。 。
华北区域：市场仍处于淡季行情，，，，，，，现在供需关系有恢复平稳的趋势，，，，，，，市场回稳。。。 。本期，，，，，，，华北指数报718点，，，，，，，环比下跌4点，，，，，，，跌幅0.55%，，，，，，，其中华北至华南指数报721点，，，，，，，环比下跌17点，，，，，，，跌幅2.30%。。。 。
东北区域：市场总量维持在相对高位，，，，，，，玉米货源出运起劲性提高，，，，，，，建材货源出运量恢复正常。。。 。本期，，，，，，，东北指数报887点，，，，，，，环比上涨21点，，，，，，，涨幅2.42%，，，，，，，其中东北至华南指数报813点，，，，，，，环比上涨19点，，，，，，，涨幅2.39%。。。 。
另外，，，，，，，福建指数报979点，，，，，，，环比下跌7点，，，，，，，跌幅0.71%；；；；华东指数报1375点，，，，，，，环比下跌13点，，，，，，，跌幅0.94%；；；；山东指数报893点，，，，，，，环比下跌44点，，，，，，，跌幅4.70%。。。 。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，，，，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。 。指数通过收罗泛亚航运内贸海运航线的即期运价数据，，，，，，，能够反应内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，，，，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。。 。指数以2015年5月30日作为基期，，，，，，，基点为1000点。。。 。
要害词：本期（8月17~23日）中海内贸集运指数报941点与上期持平
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