本期（8月31日~9月6日）中海内贸集运指数报932点，，，，，，，较上期上涨8点，，，，，，，涨幅0.87%；；；；；同比下跌257点，，，，，，，跌幅21.61%。。。。六只区域子指数“2涨4跌”，，，，，，，四只流向子指数所有上涨。。。。其中东北、华北区域指数上涨，，，，，，，山东、华东、福建、华南区域指数下跌;东北至华南、华北至华南、华南至东北、华南至华北流向指数上涨。。。。

区域航线集装箱运价指数情形：

华南区域：区域受台风因素影响，，，，，，，整体处于低位震荡小幅下跌。。。。本期华南指数报1143点，，，，，，，环比下跌5点，，，，，，，跌幅0.44%，，，，，，，其中华南至东北指数报822点，，，，，，，环比上涨35点，，，，，，，涨幅4.45%，，，，，，，华南至华北指数报1132点，，，，，，，环比上涨3点，，，，，，，涨幅0.27%。。。。

华北区域：大宗货源煤炭、钢材、PVC等商业价钱下降减缓，，，，，，，基本已经触底，，，，，，，下游客户采购量有所恢复。。。。本期华北指数报665点，，，，，，，环比上涨18点，，，，，，，涨幅2.78%，，，，，，，其中华北至华南指数报683点，，，，，，，环比上涨29点，，，，，，，涨幅4.43%。。。。

东北区域：市场总运量环比上升。。。。玉米货源出运起劲性提高。。。。建材货源坚持稳固，，，，，，，下游收货速率正常。。。。本期东北指数报924点，，，，，，，环比上涨35点，，，，，，，涨幅3.94%，，，，，，，其中东北至华南指数报840点，，，，，，，环比上涨37点，，，，，，，涨幅4.61%。。。。

另外，，，，，，，福建指数报963点，，，，，，，环比下跌1点，，，，，，，跌幅0.1%；；；；；华东指数报1332点，，，，，，，环比下跌183点，，，，，，，跌幅12.08%；；；；；山东指数报905点，，，，，，，环比下跌40点，，，，，，，跌幅4.23%。。。。

新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，，，，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。指数通过收罗泛亚航运内贸海运航线的即期运价数据，，，，，，，能够反应内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，，，，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。。。指数以2015年5月30日作为基期，，，，，，，基点为1000点。。。。