本周2023年7月8~14日中海内贸集装箱运价指数小幅下滑报1020点，，，，，，，，环比下跌21点，，，，，，，，跌幅2..2%；；；
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；；同比下跌609点，，，，，，，，跌幅37.38%，，，，，，，，同比一连跌幅较大。
。。。。其中华南区域指数上涨，，，，，，，，华北、东北、山东、华东、福建区域指数下跌；；；
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；；华南至东北、华南至华北、华北至华南流向指数上涨，，，，，，，，东北至华南流向指数下跌。
。。。。六只区域子指数“1涨5跌”，，，，，，，，四只流向子指数“3涨1跌”。
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区域航线集装箱运价指数情形：

华南区域：内贸海运市场虽仍处于淡季，，，，，，，，但本期指数环比小幅上升。
。。。。本期华南指数报收1430点，，，，，，，，环比上涨7点，，，，，，，，涨幅0.49%，，，，，，，，其中华南至东北指数报收1192点，，，，，，，，环比上涨52点，，，，，，，，涨幅4.56%，，，，，，，，华南至华北指数报收1442点，，，，，，，，环比上涨7点，，，，，，，，涨幅0.49%。
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华北区域：整体货量仍未恢复，，，，，，，，煤炭货源下游客户需求低迷，，，，，，，，海运量小幅下降；；；
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；；PVC和矿粉下游险些没有囤货需求，，，，，，，，市场运量维持低位。
。。。。本期华北指数报收776点，，，，，，，，环比下跌5点，，，，，，，，跌幅0.64%，，，，，，，，其中华北至华南指数报收778点，，，，，，，，环比上涨23点，，，，，，，，涨幅3.05%。
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东北区域：余粮存量镌汰，，，，，，，，但正值夏粮上市，，，，，，，，市场货量仍维持前期水平，，，，，，，，但受余粮出货量镌汰影响，，，，，，，，内贸海运市场运量有所降低。
。。。。本期东北指数报收827点，，，，，，，，环比下跌34点，，，，，，，，跌幅3.95%，，，，，，，，其中东北至华南指数报收802点，，，，，，，，环比下跌31点，，，，，，，，跌幅3.72%。
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另外，，，，，，，，福建指数报收1296点，，，，，，，，环比下跌119点，，，，，，，，跌幅8.41%；；；
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；；华东指数报收1395点，，，，，，，，环比下跌53点，，，，，，，，跌幅3.66%；；；
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；；山东指数报收995点，，，，，，，，环比下跌73点，，，，，，，，跌幅6.84%。
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新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，，，，，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。
。。。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，，，，，，能够反应内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，，，，，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。
。。。。指数以2015年5月30日作为基期，，，，，，，，基点为1000点。
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