继续下跌,,,,,,,本期中海内贸集装箱运价指数报1169点(2023年10月7~13日)
泉源:新华指数
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本期2023年10月7~13日中海内贸集装箱运价指数报1169点,,,,,,,环比上期下跌33点,,,,,,,跌幅2.75%,,,,,,,同比下跌439点,,,,,,,跌幅27.3%。。。。。。。。
本期2023年10月7~13日中海内贸集装箱运价指数报1169点,,,,,,,环比上期下跌33点,,,,,,,跌幅2.75%,,,,,,,同比下跌439点,,,,,,,跌幅27.3%。。。。。。。。六只区域子指数“2涨4跌”。。。。。。。。六只区域子指数“3涨3跌”,,,,,,,四只流向子指数全手下跌。。。。。。。。其中山东、华东、福建区域指数上涨,,,,,,,东北、华北、华南区域指数下跌;;;;东北至华南、华北至华南、华南至东北、华南至华北流向指数下跌。。。。。。。。

区域航线集装箱运价指数情形:
华南区域:陶瓷类货源在国庆时代总体出货箱量镌汰,,,,,,,节后逐步进入恢复阶段,,,,,,,但恢复速率相对缓慢;;;;木料类货源受前期台风天气影响,,,,,,,区域内市场运量大幅镌汰。。。。。。。。本期华南指数报1148点,,,,,,,环比下跌76点,,,,,,,跌幅6.21%,,,,,,,其中华南至东北指数报897点,,,,,,,环比下跌90点,,,,,,,跌幅9.12%,,,,,,,华南至华北指数报1158点,,,,,,,环比下跌87点,,,,,,,跌幅6.99%。。。。。。。。
华北区域:节后市场缓慢回归常态,,,,,,,但下游市场针对带钢、PVC等货源仍以知足企业自身刚需为主,,,,,,,区域内市场运量低位运行。。。。。。。。本期华北指数报936点,,,,,,,环比下跌33点,,,,,,,跌幅3.41%,,,,,,,其中华北至华南指数报991点,,,,,,,环比下跌11点,,,,,,,跌幅1.10%。。。。。。。。
东北区域:北方口岸新粮、玉米等大宗商品逐步上市,,,,,,,但区域内玉米潮粮等商业商采购意愿不强,,,,,,,压价显着,,,,,,,下游市场玉米潮粮价钱一连降低,,,,,,,东北区域市场运量小幅下跌。。。。。。。。本期东北指数报1228点,,,,,,,环比下跌25点,,,,,,,跌幅2.00%,,,,,,,其中东北至华南指数报1106点,,,,,,,环比下跌33点,,,,,,,跌幅2.90%。。。。。。。。
另外,,,,,,,福建指数报收1301点,,,,,,,环比上涨62点,,,,,,,涨幅5.00%;;;;华东指数报收1434点,,,,,,,环比上涨22点,,,,,,,涨幅1.56%;;;;山东指数报收1033点,,,,,,,环比下跌53点,,,,,,,跌幅4.88%。。。。。。。。

新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数(简称“XH·PDCI”)由中国经济信息社体例、宣布和运行维护,,,,,,,由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。。。。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据,,,,,,,能够反应内贸集装箱海运市场的运价变换趋势,,,,,,,是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。。。。。。。指数以2015年5月30日作为基期,,,,,,,基点为1000点。。。。。。。。
要害词:继续下跌,,,,,,,本期中海内贸集装箱运价指数报1169点(2023年10月7~13日)