本期（11月16~22日）中海内贸集运指数报1439点，，，，，环比下跌2点
本期（11月16~22日）中海内贸集运指数报1439点，，，，，环比与上期下跌2点，，，，，跌幅0.14%，，，，，同比上涨199点，，，，，涨幅16.05%；； ；六只区域子指数“4涨4跌”，，，，，四只流向子指数“1涨3跌” 。。。。。。。其中山东、华东、福建、华南区域指数上涨,东北、华北区域指数下跌；； ；华南至东北流向指数上涨，，，，，东北至华南、华北至华南、华南至华北流向指数下跌 。。。。。。。
区域航线集装箱运价指数情形：
华南区域：本期市场出运量坚持稳固，，，，，市场运价小幅上涨 。。。。。。。本期华南指数报1220点，，，，，环比上涨88点，，，，，涨幅7.77%，，，，，其中华南至东北指数报1079点，，，，，环比上涨56点，，，，，涨幅5.47%，，，，，华南至华北指数报1341点，，，，，环比下跌79点，，，，，跌幅5.56% 。。。。。。。
华北区域：邻近年底市场逐步转淡，，，，，南方部分工厂提前歇工，，，，，使得运输需求镌汰 。。。。。。。钢材货源受商业价钱下降影响，，，，，商业商缺乏采购动力，，，，，导致市场运量镌汰 。。。。。。。本期华北指数报1293点，，，，，环比下跌47点，，，，，跌幅3.51%，，，，，其中华北至华南指数报1328点，，，，，环比下跌31点，，，，，跌幅2.28% 。。。。。。。
东北区域：因散货船市场运价处于较低水平，，，，，导致玉米货源商业商加大散货船出运力度，，，，，同时南方玉米库存量较高，，，，，使得玉米集运量小幅镌汰 。。。。。。。本期东北指数报1553点，，，，，环比下跌2点，，，，，跌幅0.13%，，，，，其中东北至华南指数报1502点，，，，，环比下跌57点，，，，，跌幅3.66% 。。。。。。。
另外，，，，，福建指数报1039点，，，，，环比上涨63点，，，，，涨幅6.45%；； ；华东指数报1494点，，，，，环比上涨38点，，，，，涨幅2.61%；； ；山东指数报1123点，，，，，环比上涨27点，，，，，涨幅2.46% 。。。。。。。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营 。。。。。。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，，，能够反应内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标 。。。。。。。指数以2015年5月30日作为基期，，，，，基点为1000点 。。。。。。。
要害词：本期（11月16~22日）中海内贸集运指数报1439点，，，，，环比下跌2点
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